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        汽车散热器使用小贴士

        浏览次数: 日期:2015-8-17 15:07

        汽车散热器使用注意事项

        1:散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。

        2:建议使用软硬水需软化处理后使用,避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。

        3:在使用防冻液,为了避免散热器的腐蚀,请务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液。

        4:在安装散热器过程中,请不要损坏散热带(片)和碰伤散热器,以保证散热能力和密封。

        5:散热器内完全放水再注水时,要先将发动机缸体的放水开关扭开,有水流出时,再关上,从而避免产生水泡。

        6:在日常使用中应随时检查水位,要停机降温后加水。加水时,将水箱盖慢慢打开,作业人员身体应尽量远离加水口,以防高压蒸汽油加水口喷出造成烫伤。

        汽车散热器清洗步骤

        第一步:拆格栅

        清洗散热器并不是一件困难的事,操作起来很方便。我们在修车保养,洗车时都可以要求工作人员协助清洗甚至自己动手清洗。当然第一步就是拆下前格栅。由于散热器设置在前格栅内部,因此拆掉前格栅是第一个步骤。由于每个车型设计上的不同,个别车型即便拆掉格栅后也只能露出一小部分散热器,因此清洗起来会相对费时一些。

        第二步:气泵清洗

        如果散热器表面有树枝树叶等较大的杂物,可以用手先进行清理,如果没有则可以直接借助气泵进行清理(目前市面上有很多小型气泵在售,或是借助洗车店中的气泵均可)。气泵清洗有一定的讲究,条件允许的话尽量用气泵从机舱内测向外清洁,这种方法可以使清理出来的灰尘杂物直接被吹到车外,而不会飞进机舱内部。当然每辆车的内部构造会有所不同,有些车从内部无法将气泵伸进去,那也只能从外向里清洗了。很多时候即便长时间不清洗,从外观来看,散热器也并不是非常的脏。因此很多朋友会被它的外表所欺骗,其实散热器内部早已堆积了很多的污物,用气泵一吹就会扩散出来。反复吹多次,直到没有什么灰尘散出,基本清洁就完成了。

        第三步:水洗(不建议采用)

        其实到上一步,整个清洗过程就基本完成了,虽然很多关于散热器的清洗中都提到了水枪清洗,但是一般情况下不建议用水枪进行清洗。一来是因为通过气泵已经可以达到清洗的效果,二来是由于水枪本身压力较大,稍不注意容易将散热片打歪,反而会影响散热效果。当然会有一些追求完美的车主会觉得不用水洗洗不彻底。如果是这样,那一定要去正规的洗车房进行清洗,并且清洗时水枪要正直进入散热器,角度不要倾斜,避免打歪散热片角度。

        如何防止汽车散热器“开锅”

        炎炎夏日,骄阳似火,气温也在不断攀升。如此高温状态,汽车的水温容易急剧升高,造成“开锅”,各位车主朋友应提前为爱车做好降温准备。然而如何预防汽车“开锅”呢?

        检查散热系统

        车主朋友们应经常检查散热系统,做好其保养工作,保证散热器、风扇等部件的灵敏度。

        清洁水箱表面

        若水箱表面积聚过多的灰尘等杂质,会严重影响水箱的散热性能,因此应及时将水箱表面的污物清理干净。

        水箱要加满水

        车主应在每天出车前查看水箱是否缺水并及时加满。此外也可在后备箱存放一桶水,以备不时之需。


        行驶时注意观察水温

        车主朋友们若要长途行驶或长时间行驶,应在行驶过程中注意观察水温,若水温过高,应将车停至安全处休息。

        堵车关空调

        各位车主朋友们可在堵车的时候将空调关掉,从而降低水温上升的速度,防止汽车“开锅”。

        使用热风降温

        若汽车已出现“开锅’现象,车主可将车内空调调至外循环、热风的状态,这种做法可帮助发动机迅速降温。

        奥孚温馨提醒各位:应定期检查散热系统,清洁水箱表面,并将水箱加满水;在行驶时要注意观察水温,堵车时关掉空调,以防汽车“开锅”;若已出现“开锅”,应使用热风进行降温。 

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